Audi:: A4 B5:: die Lenkung

1. Die Vorstellung Audi A4
2. Die regelmäßige Instandhaltung
3. Die Motoren
4. Die Turboaufladung
5. Das System des Auspuffes
6. Das System der Abkühlung
7. Der Tank und die Brennstoffpumpe
8. Der Luftfilter und die Kanäle des Aufsaugens
9. Das System der Einspritzung
10. Die Kupplung
11. Die Getriebe und die Hauptsendung
12. Die Aufhängung der Räder und die Lenkung
- 12.1. Der Fahrteil
- 12.2. Die Prüfung der Manschetten des Steuermechanismus
- 12.3. Die Prüfung pylesaschtschitnych kolpatschkow und des Spielraums in den Köpfen des querlaufenden Steuerluftzuges
- 12.4. Die Prüfung pylesaschtschitnych kolpatschkow der Gelenke der Achse
- 12.5. Die Prüfung ljufta des Steuerrads
- 12.6. Die Prüfung klinowogo des Riemens
- 12.7. Die Prüfung des Niveaus des Öls
- 12.8. Die Prüfung des Spielraums des Radlagers
- 12.9. Die Dämpfer
- 12.10. Die Prüfung der Dämpfer
- 12.11. Die Hilfe bei den Defekten
- 12.12. Die Regulierung der Räder
- 12.13. Die Messung der Regulierung der Räder
- 12.14. Die Hilfe bei den Defekten
- 12.15. Die selbständigen Arbeiten auf dem Fahrteil und der Lenkung
- 12.16. Die Auseinandersetzung der Aufhängung der Vorderräder
- 12.17. Die Arbeiten mit der Hinterachse
- 12.18. Der Ersatz des Dämpfers hinten
- 12.19. Die Lenkung
- 12.20. Die Arbeiten an der Lenkung
- 12.21. Die Prüfung der Dichtheit serwouprawlenija
- 12.22. Der poliklinowoj Riemen
- 12.23. Die Hilfe bei den Defekten
- 12.24. Die Regulierung des Steuermechanismus
- 12.25. Die Demontage der Pumpe serwouprawlenija
- 12.26. Die Auffüllung und prokatschka die Systeme serwouprawlenija
- 12.27. Der Airbag
- 12.28. Die Instruktionen der Sicherheit
13. Die Bremsen
14. Die Räder und die Reifen
15. Die elektrotechnische Ausrüstung
16. Die Zündanlage
17. Die Beleuchtung
18. Die Signalausrüstung
19. Die Instrumente und die Geräte
20. Die Heizung und die Lüftung
21. Die Details der Karosserie
22. Der Salon
23. Die Suche der Defekte
24. Die technischen Charakteristiken

12.19. Die Lenkung

Damit sich die Lenkung in die schwere Arbeit nicht verwandelt hat, verfügen alle Modelle Audi A4 über den hydraulischen Verstärker – sogenannt serwouprawlenijem. Dabei ist Hilfskraft die hydraulische sich unter dem hohen Druck befindende Flüssigkeit, die im Körper des Steuermechanismus auf gezahnt rejku, funktionierend wie der Kolben gereicht wird. Jener wird, in welcher Richtung dabei die Flüssigkeit gepumpt, Sie bestimmen, das Steuerrad umdrehend. Dieses Drehen wird auf das System der Ventile, das die Richtungen und die Anzahlen des Stroms der Flüssigkeit reguliert übergeben. Der Druck im hydraulischen System entsteht lopastnym von der Pumpe mit dem Antrieb vom Motor mittels klinowogo oder klinorebristogo des Riemens.