2.15. Die Zähflüssigkeit des Öls
Die Fließbarkeit des Öls – d.h. die Stufe seiner Dichte oder rasschischennosti – soll für die Anwendung im Motor herankommen. Es ist die Übereinstimmung mit zwei Kriterien notwendig:
- Es soll viel zu zähflüssig nicht sein, da der Starter prowernut der kalte Motor soll so, dass nach dem kalten Start das Öl bis zu allen Punkten des Schmierens sofort angekommen ist.
- Es soll viel zu flüssig nicht sein, weil bei den hohen Temperaturen und den Wendungen im fetten Film die Bruche erscheinen können.
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Auf dem Zeitplan sind die Empfehlungen der Firmen des Audi/Volkswagen bezüglich der Zähigkeit des Öls vorgeführt:
Und – die ganzjährigen Öle laut dem Standard VW 500 00;
In – die ganzjährigen Öle laut dem Standard VW 500 01.
Die genannten Kennwerte werden wie verstanden es ist die geltenden Temperaturen langwierig. Die kurzzeitigen Schwingungen spielen die Rolle nicht.
Die Klassen massel einverstanden SAE
Die Gesellschaft der Kraftfahrzeugingenieure (Society of Automotive Engineers, die USA) hat alle Öle nach der Stufe ihrer Zähflüssigkeit auf die Klassen geteilt. Die Klassifikation motorisch massel fängt mit dem flüssigen Winteröl (der Winter – Winter) SAE 5 W, 10 W, 15 W, dann die Zwischenstufe SAE 20 W/20 an und geht von den zähflüssigen Sommerölen (der Sommer – Sommer) SAE 30, 40 und 50 zu Ende.
Das Saisonöl
Das billigste motorische Öl früher war das Saisonöl. Für das optimale Schmieren des Motors in ihn muss man entsprechend der Saison das dicke oder flüssige Saisonöl überfluten. Jetzt werden die Saisonöle fast nicht verkauft (wird Deutschland) gemeint, aber sie werden noch oft in den Autoparks verwendet. Die Anwendung des Saisonöls in Audi A4 ist nicht vorgesehen.
Das ganzjährige Öl
Mehr hat trudosatratnoje in der Herstellung und deshalb teuereres, als das Saisonöl, das ganzjährige Öl heute die breiteste Anwendung gefunden. Für die Verbesserung der wjaskostno-Temperatureigenschaften (VI) darin sind als Zusatz die langen Ketten der Moleküle enthalten, die bei der Erwärmung rasbuchajut und bei der Abkühlung wieder zusammengepresst werden. In diesem Zusammenhang kann das Öl plastitschno zur Temperatur und nach den Charakteristiken verwendet werden, etwas Klassen der Zähigkeit zu erfassen. Das Öl SAE 15 W-50 entspricht bei der Temperatur–15 °s der Klasse der Zähigkeit 15 W und bei 100 °s – der Klasse 50.
Die ganzjährigen Öle der Klassen SAE 10 W-30 und 10 W-40 sind für die Anwendung in den Motoren Audi in die warme Jahreszeit nicht empfohlen.