3.14. Die Hilfe beim Defekt
Die Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder
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Das Erkennungsmerkmal
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Die Gründe/Besonderheiten
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| A.Urowen der kühlenden Flüssigkeit fällt ständig langsam herab | Die kühlende Flüssigkeit in den sehr kleinen Anzahlen gerät in die Brennkammern. Diese Erscheinung ohne Vorhandensein anderer Merkmale kann eine lange Zeit dauern. Andere Möglichkeit: das nicht dichte System der Abkühlung |
| W.Sa mit dem Auto erstreckt sich bei der Arbeitstemperatur die Schleppe des weißen Rauchs, der bedeutende Verlust der kühlenden Flüssigkeit | Die kühlende Flüssigkeit in der bedeutenden Anzahl dringt in die Brennkammer durch, verdampft dort und es erweist sich durch das Auspuffsystem in Form von der weißen Schleppe |
| S.Pri den arbeitende Motor aus dem offenen erweiternden Behälter steigen pusyrki der Luft hinauf oder bei, der Eröffnung des verschließenden Deckels brodelnd es wird die erhöhte Anzahl der kühlenden Flüssigkeit ausgegossen | Die durchgearbeiteten Gase otschimajutsja ins System der Abkühlung. Aus der Öffnung des Heizkörpers riecht nach den durchgearbeiteten Gasen |
| D. Die Oberfläche der kühlenden Flüssigkeit schillert in allen Regenbogenfarben oder ist in die schwarze Farbe gefärbt | Das Öl aus dem System des Schmierens gerät ins System der Abkühlung |
| E. Grau oder braun dem Aussehen nach die Emulsion auf herausgenommen schtschupe für die Messung des Niveaus des Öls, oder ist das Öl pusyrkami die Flüssigkeiten durchbohrt | Die kühlende Flüssigkeit ist ins System des Schmierens durchgedrungen. Die Aufmerksamkeit: das Wasser im motorischen Öl kann die Lager beschädigen. Sofort ersetzen Sie die Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder. Nicht mehr starten Sie den Motor! Senden Sie das Auto in die Reparatur ab |