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5.2. Die Prüfung der Aufhängung und des Zustandes des Systems des Auspuffes

Das System des Auspuffes des vierzylindrigen Motors auf der Höhe der Getriebe ist mittels des Trägers mit dem Block des Motors verbunden. Beim Boden des Autos hängt sie auf den Gummiträgern frei.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Prüfen Sie den Zustand der Gummiträger auf die Brüchigkeit, auf das Vorhandensein der Risse oder anderer Beschädigungen, wenn es notwendig ist, ersetzen Sie.
  2. Prüfen Sie die Haltbarkeit der Schraubenvereinigungen des Emfangsrohres und des Turbokompressors (30 Nm) und der Befestigung auf der Getriebe (25 Nm), aber machen Sie es unter Ausnutzung der Kraft nicht.
  3. Schließen Sie vom Lappen in der Hand den Dämpfer () beim arbeitenden Motor. Durch die kurze Zeit soll der Motor stehenbleiben.
  4. Wenn Sie die zischenden Laute und den Motor hören setzt fort zu arbeiten, so an der Stelle des Zischens das System negermetitschna.
  5. Tauber, als gewöhnlich, der Laut des Auspuffes und die Nasenstüber bei der Umschaltung der Sendungen bezeichnen auf das verrostende Auspuffsystem.
  6. Das System des Auspuffes ist der Gefahr der Korrosion vor allem in den Anschlussnahten unterworfen. Wenn dieses Grundstück die Prüfung von der Lunge postukiwanijem die Schraubenzieher erträgt, so wird er noch eine bestimmte Zeit ertragen.

Von den Zeigern sind die Schraubenvereinigungen des Knies des Emfangsrohres mit dem Kopf des Blocks der Zylinder des Motors mit dem Arbeitsumfang die 1,6 l vorgeführt.