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13.21. Die Hilfe bei den Defekten

Der Defekt
Ihre Gründe
Ihre Hilfe
A.Tormosa ziehen einerseits 1. Der Druck in den Reifen das Unähnliche
2. Die Zeichnung der Laufdecke ist ungleichmässig gewaschen
3. Sind verschmutzt, "ostekleneli" oder sind die Laschen ungleichmässig gewaschen
4. Richtend der Laschen im Bremssupport sind verschmutzt oder sind verrostet
5. Prirschaweli die Kolben in den Bremssupporten oder in den Radbremszylinder
6. Die Bremsdisks sind oder viel zu fein stark gekratzt
7. Rasbuchli von innen die Bremsschläuche
Ebnen Sie bei den kalten Reifen
Tauschen Sie die Reifen
Ersetzen Sie

Reinigen Sie

Stellen Sie den freien Lauf wieder her oder ersetzen Sie

Ersetzen Sie die Bremsdisks

Ersetzen Sie die Schläuche

W.Tormosa kreischen 1. Es sind nicht jene Laschen bestimmt
2. Der Staub oder der Schmutz auf den Scheibenbremsen oder in den Trommelbremsen
3. Siehe Und 4–6
Stellen Sie die originellen Laschen fest
Bauen Sie die Laschen (den Leisten) ab, entfernen Sie den Staub und den Schmutz
S.Tormosa poltern 1. In der Bremsdisk die Einbeulung
2. Die Bremsdisk ist stark gekratzt
Ersetzen Sie
Ersetzen Sie
D. Ein oder werden alle Bremsen der Räder stark erwärmt 1. Es wurde die kompensierende Öffnung im Hauptbremszylinder verunreinigt
2. Es gibt keinen Spielraum zwischen dem Bremspedal (druck- der Stock) und den Kolben des Hauptbremszylinders
3. Es sind die Bremssupporte verrostet
4. Nicht wird die Handbremse vollständig abgeschaltet
Reinigen Sie

Regulieren Sie


Reparieren Sie in der Werkstatt
Prüfen Sie die Bremstaus und die Bremsen der Hinterräder

J.Slischkom die große Reserve des Laufs des Pedals, das Pedal otschimajetsja weich federt eben

1. Die Luft im Bremssystem
2. Das Bremssystem negermetitschna
3. Es ist der Hauptbremszylinder fehlerhaft
4. Bei der starken Belastung auf die Bremsen bilden sich pusyrki ein Paar in der viel zu alten Bremsflüssigkeit
5. Siehe Und 5
Prokatschajte das Bremssystem
Prüfen Sie das System auf die Dichtheit
Ersetzen Sie
Ersetzen Sie die Bremsflüssigkeit
F. Der schlechte Effekt des Bremsens auf den starken Druck auf das Pedal 1. Der normale freie Lauf des Pedals: samaslilis oder "sastekleneli" die Laschen
2. Der kurze freie Lauf des Pedals: es ist der Bremsverstärker fehlerhaft
3. Der lange freie Lauf des Pedals: es ist eine Bremskontur infolge des Verstoßes der Dichtheit ausgefallen
Ersetzen Sie

Prüfen Sie

Prüfen Sie, ersetzen Sie die beschädigten Details

G. Der einseitige oder schwache Bremseffekt der Handbremse 1. Siehe die Punkte in Und
2. Es ist das Bremstau verrostet
3. Es ist der Regelungsmechanismus fehlerhaft
Ersetzen Sie
Prüfen Sie