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13.27. Die elektronische Differentialsperre (EDS)

Die elektronische Differentialsperre (Elektronische Differential-Sperre) arbeitet in der Hauptsendung mittels mechanisch peremykanija des Differentiales oder mit Hilfe der Oberflächen der Reibung nicht, da es die Lenkung und die Bewegung auf den Wendungen erschwert. Der Buchstabe "e" in der Abkürzung EDS sagt über die Nutzung der Elektronik – in der Kombination mit dem System der Antiblockierung schon:

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Wenn sich am Anfang der Bewegung das Vorderrad dreht, so erkennen darüber die Sensoren der Zahl der Wendungen nach verschiedener Bedeutung der Frequenz des Drehens der Räder.
  2. Die kombinierte Steuereinheit ABS und EDS setzt die Scheibenbremse auf proworatschiwajuschtschemsja den Rad in Betrieb. Es verwirklicht sich auf Kosten von einem zusätzlichen Paar elektromagnetischer Ventile im hydraulischen Modul ABS. ABS öffnet die Vereinigung vom Kollektor des Drucks zum Radzylinder der entsprechenden Scheibenbremse, bis das Rad so abgebremst werden wird, dass anderes Vorderrad die Bemühung übergeben kann.
  3. Kaum entstehen auf beiden Rädern die identischen Bedingungen probuksowki, die Steuereinheit beendet den Prozess der Regulierung und schließt die elektromagnetischen Ventile. Der Fahrer muss sich nicht einmischen, er bemerkt die Differentialsperre nur nach der Veränderung des Charakters des Lärms.
  4. Um die Störung auszuschließen, wird EDS vom Schema der Blockierung kontrolliert. Aufgrund des Drucks der Bremsen, sowie wird nach der bestimmten maximalen Periode der Zeit EDS abgeschaltet, um die Überlastung der Bremsen zu vermeiden. Auf der Geschwindigkeit über 40 Kilometer je Stunde EDS wird immer abgeschaltet. Die Schemen der elektromagnetischen Ventile so sind berechnet, dass die Vorderbremsen ohne Kontrolle nicht arbeiten können.
  5. Wenn die Steuereinheit die Störung in der Arbeit EDS unterscheidet, so wird EDS abgeschaltet. Das System der Antiblockierung setzt fort, zu funktionieren. Für alle Fälle Audi ist zum Bremsen jederzeit fertig.
  6. Die Einrichtung des Behaltens der Defekte arbeitet ebenso, wie es in der Abteilung über ABS beschrieben ist.