Audi:: A4 B5:: die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit im System serwouprawlenija

1. Die Vorstellung Audi A4
2. Die regelmäßige Instandhaltung
- 2.1. Die Anlage in die Ausgangslage des Indikators der Periodizität der technischen Wartung
- 2.2. Die Kreuzung der Daten der technischen Wartung
- 2.3. Der Plan der technischen Wartung für den Kraftfahrer
- 2.4. Die Diagnostik in der Werkstatt Audi
- 2.5. Die Diagnostik des vollziehenden Elementes
- 2.6. Die Umfrage der Datenbank der Defekte
- 2.7. Die Diagnostik als die Hilfe dem Liebhaber
- 2.8. Die Identifizierung des Autos
- 2.9. Die Arbeitssicherheit am Arbeitsplatz
- 2.10. Die Heber
- 2.11. Das Schmieren aller Details
- 2.12. Die Prüfung des Niveaus des Öls
- 2.13. Der Aufwand des Öls
- 2.14. Die Auswahl des Öls mit der richtigen Spezifikation
- 2.15. Die Zähflüssigkeit des Öls
- 2.16. Das richtig ausgewählte motorische Öl für Audi
- 2.17. Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters
- 2.18. Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit im System serwouprawlenija
- 2.19. Die Prüfung des Niveaus des Öls in der mechanischen Getriebe
- 2.20. Die Prüfung des Niveaus des Öls im Antrieb der Hinterachse
- 2.21. Die Kontrolle des Niveaus ATF in der automatischen Getriebe
- 2.22. Die Prüfung des Niveaus des Öls in der Hauptsendung der automatischen Getriebe
- 2.23. Der Ersatz ATF
- 2.24. Das Schmieren tjag, der Gelenke und der Schlösser
3. Die Motoren
4. Die Turboaufladung
5. Das System des Auspuffes
6. Das System der Abkühlung
7. Der Tank und die Brennstoffpumpe
8. Der Luftfilter und die Kanäle des Aufsaugens
9. Das System der Einspritzung
10. Die Kupplung
11. Die Getriebe und die Hauptsendung
12. Die Aufhängung der Räder und die Lenkung
13. Die Bremsen
14. Die Räder und die Reifen
15. Die elektrotechnische Ausrüstung
16. Die Zündanlage
17. Die Beleuchtung
18. Die Signalausrüstung
19. Die Instrumente und die Geräte
20. Die Heizung und die Lüftung
21. Die Details der Karosserie
22. Der Salon
23. Die Suche der Defekte
24. Die technischen Charakteristiken

2.18. Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit im System serwouprawlenija

Das Niveau der Flüssigkeit im Behälter serwouprawlenija (2) soll beim arbeitenden Motor gemessen werden. Dazu werden den Deckel (die 1) Behälter abschrauben und schauen Sie auf schtschup an. Von den Zeigern sind die Zeichen vorgeführt.

Die ständige Kontrolle

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

Für die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit starten Sie den Motor im Leerlauf.
Stellen Sie das Steuerrad gerade.
Werden den Deckel abschrauben (vorsichtig ab, die Feder nicht zuschraubend), legen Sie wischen Sie schtschup von der reinen Serviette, den Deckel auf saliwnoje die Öffnung. Wieder nehmen Sie den Deckel ab und schauen Sie auf schtschupe, welches Niveau der Flüssigkeit an. Er soll zwischen den Notizen sein.
Bei doliwanii ist das Niveau berichtet, bis zur Notiz "der Schwung" zu gehen.
Im Prinzip zeugt der Verlust der Flüssigkeit vom Ausfließen im hydraulischen System. Deshalb überfluten Sie in diesem Fall nicht das hydraulische Öl einfach, und zunächst finden Sie die Leerstelle!