21.1. Die Vorderstoßstange
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Nach der Abschwächung der Schraube (3) kann man das Detail des Gitters (2) seiten- schtekernych der Vereinigungen (der Zeiger) ausdehnen. Auf den Grubenbaubolzen der Stoßstange ist der Schlüssel mit inner schestigrannikom 6 mm (1) bestimmt. |
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Um die Seitenseiten der Stoßstange aus den Trägern der Karosserie herauszunehmen, ist es zunächst otschat die Stoßstange nach unten notwendig und dann, zur Seite schlürfen. |
Die Demontage
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- Bauen Sie die untere Verkleidung der motorischen Abteilung ab.
- Schrauben Sie nach einer Schraube mit den kreuzförmigen Köpfen in den kleinen Details des Gitters rechts und links unten in der Stoßstange ab. Nehmen Sie aus den Klemmen das Gitter heraus und nehmen Sie sie ab.
- Unter den Details des Gitters befindet sich nach einem Bolzen mit schestigrannoj vom Kopf auf 6 mm. Schrauben Sie ab.
- Schrauben Sie hinten bei der Stoßstange im Ausschnitt für das Rad rechts und links nach einem Bolzen TORX ab.
- Nehmen Sie die Seitenseiten der Stoßstange aus dem Träger auf dem Flügel heraus. Dazu schlürfen Sie otoschmite die Stoßstange daneben nach unten und es von der Karosserie gleichzeitig.
- Otoschmite die Enden der Stoßstange über den Schalen der Radnischen nehmen Sie vorwärts eben ab.
- Jetzt kann man die Stoßstange vorwärts ziehen.
- Die Autos mit dem System der Säuberung der Scheinwerfer: nehmen Sie die Schläuche zu den Spritzrohren ab und versorgen Sie mit ihren Pfropfen damit nicht wyteklo den Inhalt des Behälters des Umfließens.
- Der Spoiler kann unten bei der Stoßstange nach der Demontage raspornych der Vorsprünge auf dem Stecker rechts und links abgenommen sein.
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Die Montage
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- Schalten Sie die Wasserschläuche an.
- Zunächst heben Sie die Stoßstange auf die Träger.
- Jetzt führen Sie die Seitenseiten der Stoßstange ein so, dass seine Enden die Schale der Radnische nicht betrafen.
- Zunächst hängen Sie die Stoßstange auf den unteren Rand der Träger auf dem Flügel an. Dann drücken Sie auf die Stoßstange von den Seiten; der obere Rand wird infolge seiner in die Falze eingehen.
- Ziehen Sie die Bolzen fest.
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Die Angleichung der Stoßstange
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- Nach der Montage der Stoßstange prüfen Sie, ob überall die Spalte zwischen den Scheinwerfern und der Stoßstange identisch ist.
- Aber die entscheidende Bedeutung hat die Spalte zwischen dem unteren Rand der Motorhaube und der Stoßstange (neben 7 mm).
- Wenn die Spalte der Norm nicht entspricht, bauen Sie die Stoßstange wieder ab und ein wenig drehen Sie nach oben oder nach unten die Schnitzbuchse im Träger der Stoßstange um.
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