9.1.10. Die Hilfe bei den Defekten
Das System der ¼Ññ. Motronic
|
Der Defekt
|
Ihre Gründe
|
Ihre Hilfe
|
| Und. Der kalte Motor wird nicht geführt oder wird schlecht geführt | 1. Die defekte Schutzvorrichtung 15, 28, 29, 32 oder 34 2. Der Defekt des Relais der Versorgung von der Stromversorgung 3. Die Brennstoffpumpe reicht den Brennstoff nicht oder reicht die ungenügende Anzahl 4. Es ist der Regler des Drucks des Brennstoffes fehlerhaft 5. Es ist der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit fehlerhaft 6. Es ist der Knoten der Verwaltung drosselnoj saslonkoj fehlerhaft 7. Es ist die Steuereinheit fehlerhaft 8. Der Defekt in den Leitungen zwischen dem Sensor der Halle und der Steuereinheit 9. In den Motor handelt die zusätzliche Luft |
Ersetzen Sie |
| Das Jh. der Aufgewärmte Motor wird nicht geführt oder wird schlecht geführt | 1. Der Vakuumschlauch zum Regler des Drucks des Brennstoffes ist fehlerhaft 2. Siehe Und 2–9 3. negermetitschny die Ventile der Einspritzung |
Prüfen Sie den Schlauch Prüfen Sie die Ventile |
| S.Dwigatel wird geführt, aber wieder setzt aus | 1. Siehe Und 6 2. neadaptirowan der Knoten der Verwaltung drosselnoj saslonkoj (nur nach dem Ersatz des Knotens oder der Demontage und der Montage) 3. Siehe In 1 4. Es ist die ljambda-Sonde fehlerhaft |
Prüfen Sie das Ventil Führen Sie in der Werkstatt die Hauptanlage durch Prüfen Sie das Funktionieren, wenn es notwendig ist – ersetzen Sie |
| D. Der kalte Motor schüttelt sich im Leerlauf | 1. Siehe Und 2 und Und 5 2. Siehe Mit 2 |
|
| JE. Der aufgewärmte Motor schüttelt sich im Leerlauf | 1. Siehe Und 6 2. Siehe Mit 2 |
|
| F. Die Wendungen des Leerlaufs fallen bei der vollen Wendung des Steuerrades mit Hilfe des Servoantriebes | 1. Siehe Und 6 2. Siehe Mit 2 |
|
| G. Der Motor stottert. | 1. Es wurde der Brennstofffilter verunreinigt 2. Siehe Und 3 3. Siehe In 3 4. Siehe Mit 5 |
Ersetzen Sie den Filter |
| N.Kolebanija die Zahlen der Wendungen bei 2000–3000 U/min. | Siehe Und 7 | |
| I. Der Motor arbeitet ungleichmäßig, mit den Verzügen | Siehe Und 3 | |
| J. Die ungenügende Motorleistung | 1. Siehe Und 3, 6 und 9 2. Drosselnaja saslonka geht in die Lage des vollen Gases nicht über |
Regulieren Sie das Tau drosselnoj saslonki |
| K.Dwigatel macht Rückausbruch in den Einlasskollektor | Siehe Und 4 |