9.2.6. Die Selbsthilfe
Die Weise der Handlung
Leider, viele Arten der Prüfungen sind dem Liebhaber aus Mangel an den nötigen Kontrollgeräten unzugänglich. Nichtsdestoweniger bleibt ein bestimmtes Feld für die Tätigkeit doch.
Die Steuereinheit darf man nicht von den liebhaberischen Mitteln prüfen. Sondern auch in der Praxis auf diesem Gebiet entstehen die Defekte selten. Unvergleichlich öfter geben den Anlass für die Ansprüche die Sensoren, die Schalter und die Vereinigungen der Leitungen.
Deshalb ist es beim Entstehen des Defektes empfehlenswert, auf folgende Weise zu gelten:
-
Ob es
- alle Schutzvorrichtungen, die mit der Einspritzung (№ 28, 29, 32 und 34 verbunden sind in Ordnung sein ist)?
- Überzeugen sich, dass es die Zündung in Ordnung sein ist.
- Prüfen Sie die Abgabe des Brennstoffes.
- Führen Sie die visuale Prüfung der Knoten des Systems der Einspritzung durch.
- Wenn infolge der aufgezählten Prüfungen die Quelle der Defekte nicht gefunden ist, studieren Sie Ende dieses Kapitel hat die Hilfe bei den Defekten ausgezogen, bringen Sie die möglichen Quellen der Defekte an den Tag, prüfen Sie nach der Instruktion den verdächtigen Knoten.
- Wenn es zum Erfolg nicht gebracht hat, halten Sie in der Werkstatt den Computer der Steuereinheit im Rahmen der Diagnostik des Autos. Aber es ist nur möglich, falls früher der Akkumulator nicht ausgeschaltet war. Für anderen Fall werden die Informationen im Speicher vollständig gewaschen.