- Prüfen Sie die Luftschläuche auf die Dichtheit. Man muss alle Schläuche – von dick wosduchosabornogo des Schlauches bis zum kleinen Vakuumschlauch vom Regler des Drucks prüfen.
- Zur Verlegung der Ventile der Einspritzung, sowie der Verlegung auf den Flanschen der Kanäle des Aufsaugens?
- Durch die nicht dichten Grundstücke ins System des Aufsaugens handelt die zusätzliche Luft, d.h. die Luft, die das System in den Berechnungen nicht berücksichtigen kann, und deshalb wird der Prozess der Vorbereitung der Brennstoff-Luftmischung deutlich verletzt. Die Arbeitsmischung wird unkontrolliert abgereichert. Es bringt zu den Verstößen in der Arbeit des Motors – hauptsächlich im Leerlauf.
- Erwärmen Sie den Motor und dann geben Sie es ab, im Leerlauf zu arbeiten, öffnen Sie die Motorhaube, schalten Sie den Stecker der ljambda-Sonde aus.
- Zielgerichtet begießen Sie vom Spritzrohr des Startbrennstoffes (zum Beispiel, «Startpilot») die Verlegungen der Flansche der Kanäle des Aufsaugens und andere verdächtige Knoten.
- Wenn sich bei obrysgiwanii eines bestimmten Grundstücks die Zahl der Wendungen, so dieses Grundstück negermetitschen ändern wird.
Ob - auf den Benzinleitungen die nicht dichten Stellen sichtbar sind?
- Schalten Sie mehrmals aus und wieder verbinden Sie die Stecker der Leitungen. Die Korrosion und die amateurhaften Rucke können zur Beschädigung des Kontaktes bringen.
- Aufmerksam schauen Sie die Stecker der abgesonderten Knoten des Systems der Einspritzung an. Sie kann man nur vom Spray für die Kontakte bearbeiten, podgibanije kann zu den Verstößen in der Arbeit bringen.
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