Audi:: A4 B5:: die Nominelle und maximale Frequenz der Wendungen

1. Die Vorstellung Audi A4
2. Die regelmäßige Instandhaltung
3. Die Motoren
- 3.1. Die Stufen der Macht
- 3.2. Die Merkmale des Motors
- 3.3. Die Technologie des Motors, die technische Wartung und die Reparatur
- 3.4. Das System des Schmierens
- 3.5. Die Saugentlüftung kartera
- 3.6. Die visuale Kontrolle des Motors
- 3.7. Die Laufzeit des Motors
- 3.8. Die nominelle und maximale Frequenz der Wendungen
- 3.9. Die Beschränkung der Zahl der Wendungen
- 3.10. Die Messung des Drucks der Kompression
- 3.11. Die Hilfe bei den Defekten
- 3.12. gidrotolkateli
- 3.13. Die Arbeiten auf dem gezahnten Riemen
- 3.14. Die Hilfe beim Defekt
- 3.15. Die Montage und die Demontage des Kopfes des Blocks der Zylinder
- 3.16. Die Montage und die Demontage des Motors
4. Die Turboaufladung
5. Das System des Auspuffes
6. Das System der Abkühlung
7. Der Tank und die Brennstoffpumpe
8. Der Luftfilter und die Kanäle des Aufsaugens
9. Das System der Einspritzung
10. Die Kupplung
11. Die Getriebe und die Hauptsendung
12. Die Aufhängung der Räder und die Lenkung
13. Die Bremsen
14. Die Räder und die Reifen
15. Die elektrotechnische Ausrüstung
16. Die Zündanlage
17. Die Beleuchtung
18. Die Signalausrüstung
19. Die Instrumente und die Geräte
20. Die Heizung und die Lüftung
21. Die Details der Karosserie
22. Der Salon
23. Die Suche der Defekte
24. Die technischen Charakteristiken

3.8. Die nominelle und maximale Frequenz der Wendungen

Ein beliebiger Motor der inneren Verbrennung entwickelt die maximale Macht bei einer bestimmten Frequenz des Drehens, die sogenannte nominelle Zahl der Wendungen. Die Erhöhung der Zahl der Wendungen wird dem Motor der Macht nicht hinzufügen. Aber die hohen Wendungen können Vorteil bei der Überholung werden.