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13.6. Die Prüfung des Bremssystems auf die Dichtheit und das Vorhandensein der Beschädigungen

Bei der Durchführung der Prüfung soll der Boden des Autos trocken sein damit man die nicht dichten Grundstücke sehen konnte. Die Bremsflüssigkeit rastekajetsja auch unter dem Schmutz. Dunkel von der Feuchtigkeit der Stelle können die Merkmale des Verstoßes der Dichtheit sein.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Prüfen Sie alle Anschlussknoten und die Punkte des Anschlusses, sowie die Bremssupporte.
  2. Die Bremsschläuche sollen feucht, anschwellend oder gewaschen nicht sein. Für anderen Fall – ersetzen Sie.
  3. Die Bremshörer sind mit der Schutzschicht abgedeckt, die vor dem Rost schützt. Wenn diese Schicht beschädigt ist, so kann es zum Erscheinen des Rostes bringen. Deshalb reinigen Sie die Hörer vom Schraubenzieher, dem Schmirgelpapier oder der Drahtbürste niemals, verwenden Sie den alten Lappen.
  4. Wenn die Schutzschicht beschädigt ist, so ist nötig es auf die entkleideten Stellen die feine Schicht antikorrosijnoj die Grundierungen aufzutragen.
  5. Die Hörer mit den Andrängen des Rostes ist nötig es oder plattgedrückt zu ersetzen.
  6. Auf allen Stutzen prokatschki ist schutz- kolpatschki? Sie befinden sich oben auf den Supporten.
  7. Vorübergehend können Sie den Druck im Bremssystem selbst prüfen:
  8. Bis zum Ende otoschmite das Bremspedal.
  9. Sie soll sogar nach den einigen Minuten der vollen Belastung nicht nachgeben, wenn es nicht so jenes die Manschette im Hauptbremszylinder defekt ist.
  10. Wegen der nicht dichten Manschette wird das Niveau der Bremsflüssigkeit im Behälter nicht herabgesetzt, die Flüssigkeit unter dem Druck drängt sich vorbei dem Kolben des Hauptbremszylinders auf jene Seite durch, wo der Druck fehlt.
  11. Die nicht dichten Grundstücke auf den Manschetten der Kolben der Bremssupporte werden nach den dunklen Flecken auf den Bremssupporten unterschieden.
  12. Für den zweifelhaften Fall wenden sich an die Werkstatt.